Collisione all'aeroporto di Tokyo | |
---|---|
![]() | |
Tipo di evento | Incidente |
Data | 2 gennaio 2024 |
Tipo | Incursione di pista in corso di investigazione. |
Luogo | Aeroporto Internazionale di Tokyo |
Stato | ![]() |
Coordinate | 35°33′12″N 139°46′52″E |
Numero di volo | JL516 |
Partenza | Aeroporto di Shin-Chitose e Aeroporto Internazionale di Tokyo |
Destinazione | Aeroporto Internazionale di Tokyo e Aeroporto di Niigata |
Vittime | 5 |
Feriti | 15 |
Sopravvissuti | 380 |
Primo aeromobile | |
![]() | |
Numero di volo |
|
Tipo di aeromobile | Airbus A350-941 |
Operatore | Japan Airlines |
Numero di registrazione | JA13XJ |
Partenza | Aeroporto di Shin-Chitose, Sapporo, Giappone |
Destinazione | Aeroporto Internazionale di Tokyo, Tokyo, Giappone |
Occupanti | 379 |
Passeggeri | 367 |
Equipaggio | 12 |
Vittime | 0 |
Feriti | 14 |
Sopravvissuti | 379 |
Danni all'aeromobile | Distrutto |
Secondo aeromobile | |
![]() | |
Numero di volo | JULIETT ALFA 722 ALFA (Identificativo di chiamata) |
Tipo di aeromobile | Bombardier Q400 |
Nome dell'aeromobile | Mizunagi No. 1 |
Operatore | Guardia costiera del Giappone |
Numero di registrazione | JA722A |
Partenza | Aeroporto Internazionale di Tokyo, Tokyo, Giappone |
Destinazione | Aeroporto di Niigata, Niigata, Giappone |
Occupanti | 6 |
Equipaggio | 6 |
Vittime | 5 |
Feriti | 1 |
Sopravvissuti | 1 |
Danni all'aeromobile | Distrutto |
Mappa di localizzazione | |
Dati estratti da Flightradar24 | |
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia |
La collisione all'aeroporto di Tokyo Haneda è avvenuta il 2 gennaio 2024 alle 17:47 JST (08:47 UTC), quando un Airbus A350-900 che operava il volo Japan Airlines 516 si è scontrato durante l'atterraggio con il più piccolo Bombardier Q400 della Guardia costiera giapponese che stava rullando sulla pista ed era prossimo al decollo.[1][2]
Entrambi gli aerei sono andati distrutti dalle fiamme in seguito all'incidente, segnando il primo incidente grave che ha coinvolto un A350 e la prima perdita di un aeromobile di questo tipo dalla sua introduzione nel 2015.[3] È stato anche il primo incidente mortale che ha coinvolto un aeromobile della Japan Airlines dal 1985.[4]
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search